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奔驰c200正时皮带多少公里更换,奔驰c200正时皮带

作者:admin 时间:1970-01-01 文章来源: 银河至尊首页
   

求北京奔驰C200的真实油耗

官方公布的油耗是8.2升/百公里,油箱容量66升(含储备油量8升);

但如果你走高速多,那油耗就低;城市街道多跑油耗就高,主要看你的使用。

平均下来就是差不多11升/百公里

扩展资料

奔驰新C200

C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm)   4526/1728/1427

轴距(mm)   2715

后备箱体积(L)   455

油箱容积(L)   62/8

奔驰新C200图集(15张)

整备质量(kg)   1490

重要参数

总质量(kg)   1970

发动机参数:

发动机位置   前置纵向安放

发动机型式   直列4缸增压型

气缸数   4

缸径/行程(mmXmm)   82.0/85.0

排量(mL)   1796

压缩比   9.3

点火方式   多点顺序电喷

最大功率(kw)   120/5500

最大扭矩(N.m)   240/3000-4000

0-100Km/h加速时间(s)   9.3

参考资料来源百度百科:奔驰新C200

求北京奔驰C200的真实油耗

官方公布的油耗是8.2升/百公里,油箱容量66升(含储备油量8升);

但如果你走高速多,那油耗就低;城市街道多跑油耗就高,主要看你的使用。

平均下来就是差不多11升/百公里

扩展资料

奔驰新C200

C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm)   4526/1728/1427

轴距(mm)   2715

后备箱体积(L)   455

油箱容积(L)   62/8

奔驰新C200图集(15张)

整备质量(kg)   1490

重要参数

总质量(kg)   1970

发动机参数:

发动机位置   前置纵向安放

发动机型式   直列4缸增压型

气缸数   4

缸径/行程(mmXmm)   82.0/85.0

排量(mL)   1796

压缩比   9.3

点火方式   多点顺序电喷

最大功率(kw)   120/5500

最大扭矩(N.m)   240/3000-4000

0-100Km/h加速时间(s)   9.3

参考资料来源百度百科:奔驰新C200

奔驰C200保养周期?多少公里保养一次啊?

奔驰保养周期都是10000公里保养一次

奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。

首保:10000公里或12个月二保:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月

求北京奔驰C200的真实油耗

官方公布的油耗是8.2升/百公里,油箱容量66升(含储备油量8升);

但如果你走高速多,那油耗就低;城市街道多跑油耗就高,主要看你的使用。

平均下来就是差不多11升/百公里

扩展资料

奔驰新C200

C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm)   4526/1728/1427

轴距(mm)   2715

后备箱体积(L)   455

油箱容积(L)   62/8

奔驰新C200图集(15张)

整备质量(kg)   1490

重要参数

总质量(kg)   1970

发动机参数:

发动机位置   前置纵向安放

发动机型式   直列4缸增压型

气缸数   4

缸径/行程(mmXmm)   82.0/85.0

排量(mL)   1796

压缩比   9.3

点火方式   多点顺序电喷

最大功率(kw)   120/5500

最大扭矩(N.m)   240/3000-4000

0-100Km/h加速时间(s)   9.3

参考资料来源百度百科:奔驰新C200

奔驰C200和260区别

区别如下:

  1. 马力区别:C260比C200马力大,C260是C200的高功率版本,但是发动机都是2.0T的。C260是180千瓦 245马力,C200是135千瓦 184马力。

2、配置区别:C260配置比C200高。C260原厂带后视摄像头,带导航,C200没有;C260座椅是电加热的,带电动调节,C200普通版没有,运动版有电加热;C260内有氛围灯,C200没有;C260后视镜带自动折叠,电动记忆,带电动遮阳帘,C200没有;C260内有后排独立空调 C200没有后排空调,只有出风口;C260有并线辅助跟车道偏离预警,C200没有。

3、性能区别:C260的性能比C200的高出不少,马力足,提速更快。

4、价格区别:C200官方指导价39.78万元,C260官方指导价为43.28万元,指导价相差3.5万元。

扩展资料:

奔驰C级具体介绍

1、安全系统

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆:注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。

因此,新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如,选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时,另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。

其中一些系统可针对潜在问题给出警告,如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助,如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等,为驾驶者提供相应的辅助。

2、照明系统

智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验:

(1)、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

(2)、集成于大灯的主动灯光照明系统

(3)、带有弯道照明功能雾灯

(4)、光程动态调节

(5)、大灯清洗装置

3、预防系统

梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE),设计灵感源自于一个客观事实:事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故,预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带,关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗,并将座椅移动到更合适的位置。

不仅如此,预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息,并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时,自适应制动灯也会亮起,它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

4、防护系统

多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如,发生后部碰撞时,传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开,从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发:如果车门在侧面碰撞中发生变形,压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压,从而帮助控制单元展开气囊。此外,车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

在开发过程中,梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验,其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面,通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。

乘员安全保护是基于智能化车身所设计的,车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比,梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。

奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面,使撞击力不仅能够分散到广阔的区域,而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备:2个前排适应性安全气囊,2个侧面安全气囊,以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。

安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备:当发生尾部碰撞时,在几毫秒内将软包表面向前推动,提早支撑驾驶员和前排乘客的头部,从而显著降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE&reg(预防性安全系统),应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE&reg与主动安全系统(例如ESP&reg和制动辅助系统)相连接,能够及早识别危急的驾驶操作。

当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时,PRE-SAFE&reg激活安全系统作为预防措施,为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞之前开始。

5、救援工具

为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展,C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

参考资料:百度百科-奔驰C级

奔驰C300和C200外观和性能有什么区别。答案细致点。我会多给悬赏的。

外观:C200的面罩是细条形的,C300是粗条的;C200是立标,C300的雾灯更扁圆;C200的轮毂是多幅的,C300为五幅;另外的显著特征就是C300是双排气管,C200是单的。

性能:首先C300的马力比C200多了47,这是很明显的差距了,驾驶明显能感到动力的强弱。最高时速:C300 250 ,C200 235 ;百公里加速:C300 7.2S, C300 8.8s。

两者最明显的区别就是动力是上的区别,其他就没什么了。

扩展资料

试驾体验

我试驾的C 300旅行车搭载一台在运转平顺性和动力表现方面都有上佳表现的六缸发动机,峰值功率达到170千瓦,最大扭矩300牛米,配合7G-Tronic七挡自动变速器,加速响应更迅捷,换挡冲击几乎不可察觉。

在正常驾驶条件下,我们的C 300旅行轿车在2500转/分换挡,保证最佳的燃油经济性。在超车等极限条件下,发动机控制单元可以通过监控驾驶者踩踏油门踏板的动作,判断驾驶者的驾驶意图,将换挡转速提高到3500转/分,这时,汽车的动力被最大限度地激发出来。在降挡过程中,变速器也能够根据驾驶者的制动意图决定逐级降挡或数挡跨越式降挡,大大提高汽车的机动性。

初次驾驶C 300旅行车的朋友可能需要一些时间适应它的油门踏板,其自由行程较长,且力度较大,如果已经习惯了轻盈的踏板力度,你会认为这样的设置有些煞风景,但是它对于实现最佳油门控制,保证最优异的燃油效率具有十分重要的意义,换句话说,它在为驾驶者塑造正确的驾驶方式。在整个驾驶过程中,C 300旅行车的油门响应总是能够配合我的驾驶意图,应付将走走停停的城市交通十分轻松惬意。

C 300豪华旅行轿车的安全性也延续了梅赛德斯-奔驰的优良传统,从内到外,从主动到被动,各种安全设施为旅行者带来最安心的旅行感受。

包括ESP电控稳定系统和BAS制动辅助系统的预防性安全系统(PRE-SAFE)可以及时辨别潜在的危险,如果发生严重的转向过度或转向不足,以及驾驶者惊慌失措等情形,该系统可以在极短的时间内拉紧座椅安全带,关闭侧窗和天窗,并将座椅移动到相对安全的位置,将事故伤害降到最低程度,甚至避免事故的发生。

被动安全系统也领先同级竞争对手,碰撞响应式NECK-PRO头颈保护头枕可以完全避免碰撞发生后的鞭甩式伤害,与八个气囊配合,为乘员营造出最周到细致的被动保护。

ILS智能照明系统则使光线不足条件下的行车也变得十分轻松,主动灯光照明系统在我们通过5公里长的隧道时自动点亮大灯;弯道照明功能则调整光柱的照射方向,照亮夜幕中的山路岩壁,不留死角;光程动态调节能够根据交通状况调整灯光照射范围,在城市中行驶时可以尽量避免眩晃前车驾驶员,在极端天气条件下也可以保证最佳的视野,十分实用。

作为梅赛德斯-奔驰家族的一员,C 300豪华旅行轿车在外观、内饰以及舒适性方面也可圈可点。与C级相同的前脸在强调时尚的同时,保留了豪华感,而宽大厚实的尾部非但没有一丝臃肿感,反而显示出让人一见倾心的敦实与厚重,最完美地阐释了旅行轿车的设计精髓。来自AMG的17英寸合金轮毂以及双椭圆形排气尾管使汽车看上去动感十足。深色天窗玻璃占据大部分车顶面积,突出了时尚感。原车提供的铝制车顶行李架可以固定自行车等大件物品,对于喜欢长途旅行的户外爱好者具有十足的吸引力。

参考资料:百度百科-奔驰C级

奔驰C200和260区别

区别如下:

  1. 马力区别:C260比C200马力大,C260是C200的高功率版本,但是发动机都是2.0T的。C260是180千瓦 245马力,C200是135千瓦 184马力。

2、配置区别:C260配置比C200高。C260原厂带后视摄像头,带导航,C200没有;C260座椅是电加热的,带电动调节,C200普通版没有,运动版有电加热;C260内有氛围灯,C200没有;C260后视镜带自动折叠,电动记忆,带电动遮阳帘,C200没有;C260内有后排独立空调 C200没有后排空调,只有出风口;C260有并线辅助跟车道偏离预警,C200没有。

3、性能区别:C260的性能比C200的高出不少,马力足,提速更快。

4、价格区别:C200官方指导价39.78万元,C260官方指导价为43.28万元,指导价相差3.5万元。

扩展资料:

奔驰C级具体介绍

1、安全系统

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆:注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。

因此,新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如,选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时,另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。

其中一些系统可针对潜在问题给出警告,如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助,如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等,为驾驶者提供相应的辅助。

2、照明系统

智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验:

(1)、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

(2)、集成于大灯的主动灯光照明系统

(3)、带有弯道照明功能雾灯

(4)、光程动态调节

(5)、大灯清洗装置

3、预防系统

梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE),设计灵感源自于一个客观事实:事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故,预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带,关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗,并将座椅移动到更合适的位置。

不仅如此,预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息,并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时,自适应制动灯也会亮起,它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

4、防护系统

多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如,发生后部碰撞时,传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开,从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发:如果车门在侧面碰撞中发生变形,压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压,从而帮助控制单元展开气囊。此外,车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

在开发过程中,梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验,其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面,通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。

乘员安全保护是基于智能化车身所设计的,车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比,梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。

奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面,使撞击力不仅能够分散到广阔的区域,而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备:2个前排适应性安全气囊,2个侧面安全气囊,以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。

安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备:当发生尾部碰撞时,在几毫秒内将软包表面向前推动,提早支撑驾驶员和前排乘客的头部,从而显著降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE&reg(预防性安全系统),应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE&reg与主动安全系统(例如ESP&reg和制动辅助系统)相连接,能够及早识别危急的驾驶操作。

当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时,PRE-SAFE&reg激活安全系统作为预防措施,为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞之前开始。

5、救援工具

为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展,C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

参考资料:百度百科-奔驰C级

银河至尊首页 l比c200长多少

两款车型车长相差97mm,轴距相差80mm。

顾名思义,从车名便可知两款车型最大的差异是轴距不同,C级标准轴距的尺寸(长宽高)依次为4686/1810/1442mm,轴距为2840mm;而长轴距车型尺寸为(长宽高)4783/1810/1442mm,轴距为2920mm。两款车型车长相差97mm,轴距相差80mm。

1.外观方面,两款车型都采用了AMG运动外观,不过标准轴距车型全系配有“黑色组件”,包括前保险杠、外后视镜、车窗镶边在内的多个部件采用了高光黑色涂装。

此外,奔驰C200L四驱车型的外观还加入了加长标识。

2.新C级标准轴距版内饰基本与长轴距车型内饰一致,仅仅是换装了手感更好、造型更加动感的AMG三辐式运动方向盘。此外,C200的中控屏幕依然为7英寸彩色屏幕。

3.奔驰C级配备的双天窗设计可谓是同级车型中的领先配置,虽然后排天窗的尺寸并不大,并且不能开启,不过这不影响采光效果为后排乘客带来的舒适享受。不过头条君遗憾的告诉大家,C200运动版车型将不会配备双天窗。

4.从目前公布的配置资料来看,奔驰C200少了主动式驻车辅助系统、前倒车雷达等安全配置。此外,还取消了前排座椅加热功能。

求北京奔驰C200的真实油耗

官方公布的油耗是8.2升/百公里,油箱容量66升(含储备油量8升);

但如果你走高速多,那油耗就低;城市街道多跑油耗就高,主要看你的使用。

平均下来就是差不多11升/百公里

扩展资料

奔驰新C200

C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。

燃料种类 97号以上无铅汽油

主要尺寸与质量:

长/宽/高(mm)   4526/1728/1427

轴距(mm)   2715

后备箱体积(L)   455

油箱容积(L)   62/8

奔驰新C200图集(15张)

整备质量(kg)   1490

重要参数

总质量(kg)   1970

发动机参数:

发动机位置   前置纵向安放

发动机型式   直列4缸增压型

气缸数   4

缸径/行程(mmXmm)   82.0/85.0

排量(mL)   1796

压缩比   9.3

点火方式   多点顺序电喷

最大功率(kw)   120/5500

最大扭矩(N.m)   240/3000-4000

0-100Km/h加速时间(s)   9.3

参考资料来源百度百科:奔驰新C200


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